Đua xe đạp băng đồng hay đơn giản chỉ là vượt qua những cung đường rừng phức tạp đòi hỏi một chiếc xe có khả năng duy trì tốc độ cao, kiểm soát lái tốt bất kể địa hình lên hay xuống dốc. Team Marin là tổng hòa của trải nghiệm tự tin khi lái và niềm hứng thú khi đạt tốc độ cao trên những cung đường khó.
Sản phẩm liên quan
Giá: 58.800.000₫
Đã có VAT, chưa bao gồm giảm giá/khuyến mãi
58.800.000₫
Out of stock
| Khung |
Series 4 6061 Aluminum, 29″ Wheels, Superlight Aluminum Frame, Flat-Mount Rear Brake, Internal Shifter and Dropper Post Routing, 148x12mm Boost Thru-Axle |
| Phuộc |
Fox 34 StepCast, 120mm Travel, Alloy Tapered Steerer, Air Spring, 110x15mm Boost Spacing, Kabolt Thru-Axle, 44mm Offset |
| Phuộc sau | Updating... |
| Vành |
Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeve Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible |
| Hub trước |
Shimano, 110x15mm, Disc, 32H |
| Hub sau |
Shimano, 148x12mm, MicroSpline, Disc, 32H |
| Nan |
14g Black Stainless Steel |
| Lốp |
Maxxis Rekon Race, 29×2.35″, Folding Bead, Tubeless Ready |
| Đề sau |
Shimano XT 12-Speed |
| Đề trước | Updating... |
| Tay đề |
Shimano SLX 12-Speed |
| Đùi đĩa |
FSA GRID, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing |
| Trục giữa |
Mego EXO 73mm BSA |
| Xích |
KMC X12 |
| Líp |
Shimano SLX 12-Speed, 10-51T |
| Phanh trước |
TRP G-Spec FMR Hydraulic Disc, 180mm Rotor |
| Phanh sau |
TRP G-Spec FMR Hydraulic Disc, 160mm Rotor |
| Tay phanh |
TRP G-Spec FMR Hydraulic |
| Tay lái |
Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 4º Up, 9º Back |
| Cổ lái |
Marin 3D Forged Alloy, 35mm |
| Tay nắm |
Marin Single Clamp Locking |
| Chén cổ |
FSA No 42ACB, 1 1/8″ x 1 1/2” |
| Cọc yên |
TranzX Dropper Post, YSP23 w/ 1x Remote, Size S 125mm Travel, All Other Sizes: 150mm Travel, 30.9mm |
| Yên |
Marin Speed Concept |
| Pedal |
Nylon Platformjhhhhjmmmnnnnnnh |
| Khác |
Cấu hình trên có thể thay đổi bằng những phụ tùng có hiệu năng và giá trị tương đương tuỳ theo điều kiện sản xuất mà không báo trước. |